主动抗凝冰路面技术在国道109新线高速公路工程多处重点路段设计应用

  国道109新线高速公路（西六环路-市界段）工程全线位于北京市门头沟区，设计起点为西六环路军庄立交，向西经军庄镇、妙峰山镇、斋堂镇、清水镇等7个镇，终于市界与河北省张涿高速公路相接。路线全长约65公里，全线设置互通式立交5座，桥梁共35座，隧道16处，全线桥隧比高达88%。国道109新线高速公路工程是北京市“四个中心”战略定位，同时也是京西地区第一条高速公路，北京市重点民生工程，促进京津冀区域交通一体化的重要省际通道，对于完善北京市公路网功能，缓解北京西部通道交通拥堵、加快沿线的经济和旅游事业发展具有重要的意义。

       国道109新线高速公路北京市政路桥总包部总工介绍：“针对该项目所处山区气温较低的特点，设计之初即在多处桥梁背阴面、大纵坡及隧道洞口段等重点路段采用了主动路面抗凝冰技术，可达到抑制或延缓路面结冰、提高路面露出率的效果，部分桥梁路段还采用降噪技术，降低噪音对周边环境的影响。”