发表时间: 2025-01-08 11:23:05
作者: 崔克卿
来源: 原创
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8月19日,随着最后一片长40米、重约138吨T梁平稳落到廖湾头左线大桥桥墩盖梁上,标志着四川乐山至西昌高速公路(简称“乐西高速”)乐山至马边段SG5标段主线贯通。
乐西高速公路作为四川省交通重点项目,采用施工图设计施工总承包(EPC)和传统土建招标向结合的模式,开展建设管理。项目具有工程规模大、桥隧比例高、地质地形复杂、进场通道差等特点,桥隧比达81.78%。共设置桥梁23948.795米/87座,隧道100508.27米/36座。项目重难点是“两隧”、“两桥”以及“一区段”。

乐西高速公路拥有众多桥梁、隧道出入口及高海拔地区背阴处等多种、多处冬季易发生路面结冰现象的路段。为保障群众冬季出行安全,降低冬季路面结冰对交通安全的影响,乐西高速公路在多处重点路段应用了马飞龙抗凝冰添加剂产品,冬季发挥主动融雪、抑制或延缓路面结冰的功能,不仅可以节省被动撒布融雪剂的费用,还更好的保护了路面和交安设施不被融雪剂腐蚀破坏,大幅降低了公路后期的养护成本。
