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12/272016
东阳市采用“抗凝冰路面”新技术解决冬季路面冰冻难...
近日，东阳市公路部门在S218省道东仙线长庚路段沥青路面完成“抗凝冰路面”新技术试验，铺装“马飞龙沥青路面冻结抑制剂”，可确保冬季路面结冰道路通畅。“马飞龙沥青路面冻结抑制剂”是一项破解冬季沥青路面结冰的新技术，该产品原产于德国，主要成分是一种火成岩，内部包裹***化钠，再通过油封包裹，采用矿物与特殊油分双重包裹盐分结构，能防止盐分流失，可保持长效的抗凝冰效果。该技术将有利于破解多年以来冬季沥青路
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11/222016
Mafilon再战浙江——金华S218仙居方向成...
2016年11月13日，Mafilon在浙江省金华市S218仙居往东阳方向的山区公路再次使用，该工程是继浙江湖州南浔和孚王家斗桥桥面工程后第二次在浙江使用。
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11/092016
《公路沥青混合料用融冰雪材料》（JT2016-1...
2016年11月8日，全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会召集《公路沥青混合料用融冰雪材料》（JT2016-132）行业标准的相关编制参与单位在交通运输部公路科学研究院举行开题会议，标志着我国公路沥青混合料用融冰雪材料行业即将进入有据可依的时代。
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11/062016
首次尝试沥青中掺入“马飞龙” 和孚王家斗桥不再怕...
1月7日至19日，南浔和孚王家斗桥桥面左半幅、右半幅陆续改造完毕，桥面上新铺的沥青中掺入了名为“马飞龙”（Mafilon）的路面冻结抑制剂，让这座桥有了抵御积雪结冰的能力。
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11/062016
Mafilon在大广高速中的应用通过公路院和哈工...
2009年交通运输部科技项目《极端气候对公路路基路面影响及对策研究》中采用Mafilon作为大广高速大庆至肇源段的抗凝冰材料，研究Mafilon对沥青混凝土性能的影响及抗凝冰效果研究。该项目于2010年9月施工，并由哈工大进行持续跟踪研究。公路院已在《极端气候对公路路基路面影响及对策研究》总报告中指出Mafilon的技术原理和Mafilon的优良性能，后续哈工大的试验跟踪更是体现出Mafilon的
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11/062016
“TRC马飞龙之夜”在京成功举办
2016年6月6日晚，由“首届世界交通研究峰会”和“马飞龙(北京)商贸有限公司”共同举办的“TRC马飞龙之夜最佳论文、最佳海报颁奖晚会”在京成功举行。“首届世界交通研究峰会”是中美两国交通行业知名专家、学者倡议发起，由交通运输部公路科学研究院、中国公路学会、清华大学、同济大学等联合主办，专门针对交通领域科技工作者的一次盛会，也是我国交通科技创新领域最重要的国际交流通道。而“TRC马飞龙之夜最佳论文
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11/062016
Mafilon成功在湖南湘西用于防黑冰暗冰
南方区域的道路冰冻现象凝冰为主，冻雨在低温时直接形成薄冰；或者由于空气湿度大，温度较低时，露水、霜降或者大雾都极易结成薄冰。气温冷暖交替，这样雨水反复结冰、融化，形成暗冰、黑冰。 2016年9月，为解决湖南湘西地区茶吉高速公路出现的山区公路结冰现象，当地采用Mafilon全部代替矿粉生产AC-13沥青混合料用于上面层中修工程。生产过程中通过对混合料取样检测，其马歇尔值（均值16.44KN）和流值（
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11/062016
Mafilon在张家口张承高速段成功应用
2015年8月，Mafilon在河北张家口张承高速上以混合料中代替矿粉的方式应用到张承高速桥梁和爬坡弯道路段新建工程上去。该工程中Mafilon以5.5%质量比替代部分矿粉参与SMA-13混合料的生产，所生产出来的SMA-13混合料满足原设计要求，并能很好的发挥抗凝冰性能。
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11/062016
路桥主动融冰技术获突破 国产化可降低市场价50%
中新网4月13日电 4月12日，由交通运输部公路科学研究院主办，山东生态新材料有限公司协办的“路桥主动融冰技术研讨会”在交通运输部召开。近二十个省市交通厅(局)高速公路及养护部门的总负责人针对目前全国多地公路冬季遭遇冰雪灾害的情况，对全国交通的影响及造成的直接经济损失共同交流路桥主动融冰技术和分享经验；并对主动融冰产品马飞龙(Mafilon)的产品性能及具体使用经验进行了交流与分享。
